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    密封疊環的工作原理
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    密封疊環的工作原理
    * 來源 : 滕州市恒興 * 作者 : admin * 發表時間 : 2017-04-13 * 瀏覽 : 2

    FEY金屬密封疊環(英文fey laminar sealing rings),也稱為金屬密封圈,軸承密封圈,最初由德國FEY公司于1946年用于內燃機的活塞密封,以改善壓縮比不足和降低油耗。由于它的特別效果,又發明了雙片密封疊環,專門用于孔、軸的密封,還可作為溝槽的密封組件,作為設備的前置密封。

        它的主要原理是迷宮密封,在轉軸周圍設立若干個環形密封齒環,齒環與齒環之間形成一系列的節流間隙和膨脹空腔,被密封的介質在通過曲折迷宮的間隙時產生節流效應而達到阻漏的目的。

        它綜合了摩阻效應、流束收縮效應等效應而產生密封效果。泄露液流在迷宮中流動時,因液體流動而產生摩擦,使流速減慢,流量減小。簡單來說和通道的長度與截面形狀有關,流道越長、齒環頂越尖,流量越小,密封效果越好。

         另外流通通過迷宮端口時,會因慣性影響而收縮,流束的截面變小也會產生密封效果。總之,金屬密封疊環的密封機理是很復雜的,還有更多的密封領域待

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